京張高速公路東接北京八達(dá)嶺高速，西與宣大、丹拉、張石高速相連，從京冀界進(jìn)入河北的車輛日均達(dá)1.8萬(wàn)輛，發(fā)卡任務(wù)繁重。冀京主線站與北京康莊市界站相距
一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)。公司采取積極態(tài)度，專門就IC卡發(fā)放問題與北京方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，共同研究解決存在的問題。二是積極調(diào)卡。公司實(shí)時(shí)掌握路段內(nèi)各站IC卡結(jié)存情況，針對(duì)路段內(nèi)IC卡使用情況，及時(shí)向二片區(qū)管理中心申請(qǐng)調(diào)撥IC卡，保證IC卡供應(yīng)充足。三是加大投入。公司投資30余萬(wàn)元，于今年2月初將北京康莊市界站原工控機(jī)升級(jí)為目前較為先進(jìn)的工業(yè)用小型機(jī)，大大降低了設(shè)備故障率。四是增加人員。公司派機(jī)電維護(hù)人員到北京康莊市界站24小時(shí)跟班作業(yè)，對(duì)發(fā)卡設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)處理設(shè)備故障。
通過采取以上措施，大大提高了IC卡的發(fā)放率，紙卡發(fā)放量由去年的日均五千多張降低到現(xiàn)在的四百?gòu)堃韵�。目前，公司正在積極與北京方面就車流高峰采取復(fù)式收費(fèi)時(shí)，如何確保IC卡的正常發(fā)放進(jìn)行協(xié)商。（宋文龍 任明斌 孫曉寧）